复仇之火，燃起于英德海军竞赛
话说在第一次世界大战前夕，英德两国为了争夺海上霸权，展开了一场激烈的海军军备竞赛。德国人发现，英国的新式战列舰——伊丽莎白女王级，竟然装备了口径达到381毫米的主炮，这让他们倍感压力。于是，德国人开始设计安装380毫米主炮的新型主力舰——巴伐利亚级。
面对德国的挑战，英国海军决定反击。1913年，英国预算批准建造7艘复仇级战列舰，以应对德国的威胁。历史的车轮总是充满变数，最终只建成了5艘。
外观独特，单烟囱成标志
复仇级战列舰，顾名思义，它们的外观有着独特的标志——单烟囱。与伊丽莎白女王级双烟囱的设计相比，复仇级显得更加简洁、大气。此外，复仇级还取消了位于舰艏侧舷从防波板至主桅部分内凹并呈梯形截面的部分，使得整体造型更加流畅。
复仇级战列舰的舰长为190米，舰宽27米，吃水8.7米，标准排水量29150吨，满载排水量33500吨。这样的尺寸，在当时来说，已经算是相当庞大的了。
火力强大，主炮口径惊人
复仇级战列舰装备了8门381毫米（15英寸）42倍口径的Mark I舰炮，分别安装在4座双联装炮塔中。这些炮塔位于舰体中轴线，舰艏和舰艉的炮塔采用一上一下的背负式布局。这样的火力配置，在当时来说，可以说是相当强大的。
除了主炮，复仇级还装备了14门152毫米Mk火炮作为副炮，2门76毫米炮和4门47毫米炮用于防空，以及4具533毫米鱼雷发射管。这样的火力配置，使得复仇级在战场上具有极高的战斗力。
动力系统，燃煤锅炉成遗憾
复仇级战列舰的动力系统，最初设计为老式的安装重油燃烧装置的燃煤锅炉。由于担心战时无法获得充足的石油供应，设计人员决定将动力系统改回燃煤型锅炉。
这一决定，虽然在一定程度上保证了燃料供应，但却带来了遗憾。由于锅炉舱空间有限，发动机功率低，导致航速较伊丽莎白女王级战列舰有所下降。这让复仇级在速度上略逊一筹。
历史沉淀，见证两次世界大战
复仇级战列舰，从诞生到退役，见证了两次世界大战的烽火。它们曾跟随英国海军，在战场上英勇作战，为国家的胜利立下了赫赫战功。
其中，复仇号战列舰更是有着悠久的历史。在复仇级诞生之前，先后有7艘战舰使用过这个名字。最后一艘使用复仇号这个名字的皇家海军舰艇，是决心级弹道导弹核潜艇的复仇号。
1916年5月31日，复仇号跟随大舰队参加了日德兰海战，成为这场历史上规模最大的海战中的一员。虽然复仇级战列舰在性能上略逊一筹，但它们依然在战场上发挥着重要作用。
如今，复仇级战列舰已经退役，但它们的历史和精神将永远流传下去。让我们铭记这段历史，向那些英勇的钢铁巨兽致敬！
